Apr 07, 2025
A modern energiarendszerekben, rozsdamentes acél visszahúzódó rugók Játsszon létfontosságú szerepet, amely felelős a motorszelepek és a turbófeltöltők pontos vezérléséért. A magas hőmérsékletű üzemanyag, a nagynyomású gáz- és a korrozív égési termékek súlyos kihívásaival szemben a 316L rozsdamentes acél szeleprugók 98% -kal több rugalmas visszanyerési sebességet képesek fenntartani, magas hőmérsékleten 600 ° C-on az oldatkezelés és az alacsony hőmérsékletű edzési folyamat optimalizálása után. Ezen túlmenően, összehasonlítva a hagyományos szilícium-króm acélhoz, ennek az anyagnak a korróziós ellenállása ötször növekedett, ami hatékonyan meghosszabbítja a motor szerviz élettartamát. A turbófeltöltő kipufogógáz-szelepében a 631 csapadékkal keményített rozsdamentes acél rugó 1860 mPa szakítószilárdsággal rendelkezik, és ezredmásodás szintű választ ér el 1200 ° C-os kipufogógáz hatása alatt, biztosítva ezzel a növelési nyomás pontos szabályozását. A hibrid technológia folyamatos népszerűsítésével a 304L rozsdamentes acélrugókat használják az akkumulátorcsomag rögzített szerkezetében a mikron szintű méretvezérlés elérése érdekében a precíziós bélyegző technológián keresztül, amely nemcsak az akkumulátor-modul szeizmikus teljesítményét biztosítja, hanem hatékonyan elkerüli a korrózió által okozott vezetőképességi hibákat.
A felfüggesztési rendszerben a rozsdamentes acél visszahúzódó rugók megmutatják egyedi értéküket, ami közvetlenül befolyásolja az autó kényelmét és kezelését. A só spray, a sáros víz és a szélsőséges hőmérsékletek együttes eróziójával szembesülve a 316 lm -es rozsdamentes acél lengéscsillapító rugó az elektrolitikus polírozási folyamat révén csökkenti a RA0,1 μm felületi érdességét, jelentősen csökkentve a szuszpenziós rendszer súrlódási veszteségét. Fáradtságának élettartama meghaladja a 10^8 ciklust, ami messze meghaladja a szokásos szénacélrugók teljesítményét. A légfelfüggesztési rendszerben a 304 rozsdamentes acél levegő rugó zökkenőmentes kapcsolatot ér el a lézerhegesztési technológián keresztül, jó légszigetelést tart fenn -40 ℃ -120 ℃ közötti széles hőmérsékleti tartományban, és együttműködik az elektronikus vezérlőrendszerrel a járműmagasság és a tompítás milliszekundumos szintű beállításának elérése érdekében. Ahogy a könnyű elektromos járművek iránti kereslet fokozódik, a martenzitikus öregedő rozsdamentes acélból készült mikroforrás sikeresen 30% -kal csökkenti a súlyt, miközben biztosítja az erőt, új lehetőségeket nyitva az energia sűrűségének javítására.
A testszerkezet területén a rozsdamentes acélból fakadó rugók elősegítik a kettős áttörést a biztonság és a könnyű. Például az ajtó dugójában a 302 HQ rozsdamentes acél rugó hideg gördülési eljárást alkalmaz a gabona finomításának eléréséhez. 100 000 kinyitási és záró teszt után továbbra is fenntarthatja a kezdeti nyomaték 95% -át. Kiváló korrózióállósága 20 évvel meghosszabbítja az ajtó élettartamát a part menti területeken. Az ülés beállítási mechanizmusában a 316L rozsdamentes acélrugó 40% -kal csökkenti a súrlódási együtthatót a felszíni nitrid -kezelés révén, és simább elektromos beállítási élményt ér el. Az új energiájú járművekben a rozsdamentes acél visszahúzódó rugókat széles körben használják az akkumulátorcsomagok pufferrendszerében. Az ütésállóságuk 60% -kal magasabb, mint a gumi anyagoké, hatékonyan védve az akkumulátor modult az ütközési károktól.